La marque anglaise, LOTUS Cars, constructeur de voitures de sport légères, élargit sa gamme et nous sort l’Eletre que le constructeur appelle le multisegment électrique bimoteur le plus rapide au monde. Et pour la marque elle-même, il s’agit du premier véhicule de série à cinq portes.
Lotus Cars a été fondée en 1948 et détenue pendant de nombreuses années par Colin Chapman. Après une période d’instabilité financière, elle a été rachetée par General Motors. Actuellement, elle est détenue majoritairement par la multinationale chinoise Geely Holding Group, avec Etika Automotive comme actionnaire minoritaire.
Après que la marque Lotus soit passée sous le contrôle du chinois Geely Holding Group, Lotus a sorti une de ses innovations le crossover électrique Eletre, capable d’accélérer à 100 km/h en moins de trois secondes.
Premier SUV de la marque
L’Eletre marque une nouvelle ère dans l’histoire de la marque anglaise. Le premier SUV de la marque est également sa première voiture à cinq portes mais surtout sa première voiture électrique de série. Lotus a pour l’occasion équipé son SUV d’une multitude d’innovations.
Eletre est proposée en trois versions. Dans les deux versions Eletre et Eletre S, la voiture est dotée d’un seul moteur électrique de 603 ch., et la Eletre R s’appuie sur une transmission à deux moteurs électriques d’une puissance totale de 905 ch.. La valeur du couple varie également entre les deux premiers et le second. La vitesse maximale pour les deux premières modifications de la voiture électrique est limitée à 258 km/h, la Eletre R est capable de gagner 265 km/h, mais le temps d’accélération à 100 km/h pour les deux premières est proche de 4,5 secondes, alors que pour la version la plus chère du crossover, il ne dépasse pas 2,95 secondes. L’autonomie de 600 km est prodiguée par une énorme batterie de 112 kWh.
La Lotus, avec l’Eletre, a vraiment rompu avec ses anciennes productions, voitures de courses légères et compactes. Avec l’Eletre, c’est l’imposant SUV avec 5,10 mètres de long, 2,13 mètre de large et 1,63 de hauteur. Le SUV britannique est, d’ailleurs, 7 cm plus long qu’un Tesla Model X !
De série, l’Eletre reçoit, entre autres, des sièges avant électriques à 12 réglages, une climatisation automatique quadri-zone, des jantes de 20 pouces, un écran central tactile de 15,1 pouces HD OLED, un affichage tête-haute. Des fonctions de conduite autonome sont également présentes, avec un système Lidar.
Elle sera disponible dans une année
Les premiers Lotus Eletre, fabriqués en Chine, seront disponibles à partir de l’été 2023. Son prix commence à 96 890 euros.
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