La Chine ordonne à Tesla de rappeler 1,1 million de véhicules1, en raison d’un problème technique au niveau des freins.
Le pays a, en effet, ordonné au le principal fabricant mondial de véhicules électriques, de rappeler 1,1 million de véhicules. La raison invoquée est que des défauts sur certains modèles Tesla pourraient amener les conducteurs à appuyer sur les pédales d’accélérateur plus longtemps que nécessaire. Augmentant ainsi le risque de collisions, selon le régulateur du marché chinois.
Le régulateur du marché chinois a annoncé la décision après avoir mené une enquête sur un problème signalé. Les véhicules rappelés comprennent certaines voitures importées de model S, de model X et de model 3.
En se concentrant sur les modèles fabriqués en Chine entre 12 janvier 2019 et le 24 avril 2023.
Des freins qui n’obéissent pas…
Le problème concerne précisément le système de freinage régénératif des véhicules. Celui-ci génère de l’électricité à partir du mouvement de la voiture lorsque le conducteur lève le pied de l’accélérateur. L’Administration d’État pour la régulation du marché a déclaré que dans ce cas les voitures pourraient ne pas fournir d’avertissement lorsque le conducteur appuie fortement sur l’accélérateur pendant une longue période.
Et donc pourrait entraîner un risque accru de collisions.
D’après les rapports, les rappels commenceront le 29 mai. De son coté, Tesla informera les propriétaires de voitures concernés par courrier ou par SMS.
Ce n’est pas la première fois que ça arrive
A noter qu’il s’agit du deuxième rappel de Tesla en Chine ces derniers mois. Puisqu’en mars, Tesla a rappelé 2 649 véhicules fabriqués entre octobre 2015 et août 2020. Une décision prise après constatation que les capots de certains véhicules Model S importés risquaient de s’ouvrir pendant que le véhicule roulait. Augmentant une fois de plus le risque de collisions.
Pas seulement, Tesla a également rencontré des problèmes avec les régulateurs américains. En février, elle a rappelé plus de 362 000 voitures équipées de son système d’assistance à la conduite entièrement autonome. Une autre décision prise après que la National Highway Traffic Safety Administration eut déclaré que cela augmentait le risque d’accidents.
“Le système d’assistance à la conduite, qui peut diriger, accélérer, freiner et changer de voie par lui-même, a permis aux véhicules de circuler au-dessus des limites de vitesse légales et de traverser les intersections de “manière illégale ou imprévisible”,
a déclaré l’agence dans des documents publiés sur son site Web.
La marque a déclaré par la suite qu’elle s’occuperait de réparer les véhicules avec une mise à jour logicielle envoyée sans fil aux véhicules.
Désormais, et lorsque les régulateurs enquêtent sur la sécurité de cette technologie, certains propriétaires de Tesla ont intenté des poursuites. Ces dernières au motif que le logiciel de conduite autonome de Tesla ne tient pas les promesses d’ Elon Musk.
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